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Viele Jahre lang haben wir uns gegen den Widerstand anderer Parteien dafür eingesetzt, jetzt zeigt sich, dass es die richtige Entscheidung war: Die Einführung des Winterdienstes auf Radwegen. „Die letzten Tage mit Schneefall und Temperaturen unter dem Gefrierpunkt haben bewiesen, dass es die richtige Entscheidung war, den Winterdienst auf die Radwege auszuweiten”, stellt unsere mobilitätspolitische Sprecherin Juliana Conti fest. Besonders gefreut haben uns die vielen positiven Rückmeldungen von Radfahrerinnen und Radfahrern, die erstmals seit vielen Jahren ohne größere Probleme vorangekommen sind.
Weiterer Baustein im Radwegenetz
Ein Anlass für unsere Forderung waren die Ergebnisse beim jährlich bundesweit durchgeführten Fahrrad-Klimatest des ADFC. „Denn bei der Nutzbarkeit von Radwegen im Herbst oder Winter hat die Stadt Neuss stets schlechten Noten erhalten”, erklärt Juliana Conti. Mit dem Winterdienst auf Radwegen reagieren wir auf die wachsende Zahl radelnder Neusserinnen und Neusser und erhöhen die Sicherheit. Die Stadt bewertet die Erweiterung der Winterdienstsatzung ebenfalls als wichtigen Baustein und wichtige Maßnahme im Mobilitätsentwicklungskonzept. Geräumt werden insbesondere Radschnellwege, Fahrradstraßen und zentrale Pendlerrouten. Auf diesen Hauptverkehrsachsen sorgt der Winterdienst für sichere Bedingungen und schafft damit eine wichtige Grundlage, um den Radverkehr zu stärken.
Dank an Mitarbeiter der AWL
Für den Winterdienst auf Radwegen hat die AWL investiert und drei Kleinkehrmaschinen angeschafft, die für den Winterdienst umrüstbar sind. Seit diesem Winter sind sie im Einsatz, um die rund 60 Kilometer Radweg im Winterdienst abzuarbeiten. „Uns ist es auch wichtig, den vielen engagierten Mitarbeitern der AWL für ihren aktuellen Einsatz zu danken, damit die Radwege weiterhin nutzbar sind”, sagt Juliana Conti. Und auch der ADFC hat die ersten Erfahrungen mit dem neuen Winterdienst auf Radwegen aufmerksam beobachtet und gelobt. Ein wichtiges Zeichen für die Stärkung des Radverkehrs in unserer Stadt.
